Dos meses después de la cita inaugural del Campeonato Japonés de Enduro (JEC) de 2021, el 'Inabe Motor Sports Land' fue el encargado de organizar la segunda y tercera prueba de la temporada. Un fin de semana en el que su vigente Campeón, Tadashi Kugimura, domino los tiempos del Supertest y el Cross Test para hacerse con la victoria.

Bajo un escenario de Covid-19 todavía en curso en Japón, los organizadores de pruebas aún están logrando llevar adelante sus carreras, su bien es cierto que deben hacerlo con cierta creatividad. Y con sólo una pequeña área acotada en el interior del centro off-road Inabe Motor Sports, necesitaron algo de ingenio para crear una prueba que fuera interesante tanto para los pilotos como para los espectadores.

Así que la primera jornada combinó un enduro en forma tradicional por la mañana con un Supertest, al más puro estilo de EnduroGP, por la tarde. Mientras que el segundo día, los pilotos se enfrentaron a un nuevo programa de enduro por la mañana antes de finalizar con un cross-country por la tarde. Por lo que, a lo largo de todo el fin de semana, los pilotos debieron echar mano de todas sus habilidades en el enduro y añadir una gran dosis de esfuerzo.

Tadashi Kugimura, defensor de la corona de 2020, se mostró en plena forma a lo largo de ambas jornadas. El piloto de equipo Beta Japan comenta: "Cometí un error en una única ocasión, aunque aparte de eso, pude atacar durante dos días y creo que hice una buena carrera".

Yoshikazu Hosaka, montado de nuevo sobre una GASGAS, terminó segundo el primer día y tercero el segundo día, por detrás del piloto de Sherco Japan, Tsubasa Lizuka. Un resultado que permite a Hosaka hacerse con el primer puesto de. "Realmente no creo que me lo merezca", decía Hosaka, "aunque voy en cabeza, así que haré todo lo posible para terminar la temporada 2021 en buena forma".

El pluri-campeón del JEC, Kenja Suzuki, lamentablemente tuvo que retirarse debido a su condición física. Mientras que, en la segunda jornada, Tsubasa consiguió llevar su Sherco de cuatro tiempos hasta el segundo cajón tras una ardua batalla con sus rivales.

Día 1 - Resultados

Categoría A:

1. Tadashi Kugimura, Beta RR2T 300, 28: 18.79

2. Yoshikazu Hosaka, GASGAS EC250, 29: 16.19

3. Kenji Suzuki, Yamaha YZ250F, 29: 18,89

4. Yukihito Ota, KTM 250EXC-F, 30: 34.66

5. Yutaro Saitoh, Beta RR2T, 30: 42.15

6. Yutaro Uchiyama, Yamaha YZ250FX

Categoría B:

1. Youhei Tominaga, Honda CRF450R, 26: 27.23

2. Toshiyasu Yamanishi, Yamaha YZ250, 26: 30.20

3. Masakuni Tamura, KTM250EXC-F, 26: 50.02

4. Masashi Nagashima, Beta RR4T350, 27: 17.73

5. Takaya Fujimura, Yamaha YZ250X, 27: 28.79

6. Koutaro Kusaki, Husqvarna TE250i, 27: 39,99

Categoría Femenina:

1. Harumi Ota, Yamaha YZ125, 30: 52.56

2. Asuna Hosaka, Kawasaki KX100, 37: 05.56

3. Ayako Wada, Yamaha YZ125X, 37: 30.54

Día 2 - Resultados

Categoría A:

1. Tadashi Kugimura, Beta RR2T300, 51: 41.57 -

2. Tsubasa Iizuka, Sherco 300SEF-R, 53: 04.03

3. Yoshikazu Hosaka, GASGAS EC250, 53: 11.86

4. Ryousuke Enokida, Yamaha YZ250FX, 53: 12.97

5. Tomoki Ogami, Beta RR2T250,55: 19,28

6. Yutaro Saitoh, Beta RR2T, 55: 26,88

Categoría B:

1. Tomoya Suzaki, Kawasaki KX250SE, 45: 22.58

2. Youhei Tominaga, Honda CRF450R, 47: 26.02

3. Hiroshi Kawamura, Kawasaki KX250F, 48: 21.22

4. Kohaku Aoki, Beta RR2T125, 42: 35.82

5. Takayuki Baba, Kawasaki KX250F, 48: 55.73

6. Takaya Fujimura, Yamaha YZ250X, 48: 57,55

Categoría Femenina:

1. Asuna Hosaka, Kawasaki KX100, 42: 03.9

2. Harumi Ota, Yamaha YZ125, 42: 04.06

3. Ayako Wada, Yamaha YZ125X, 43: 10.41

La próxima carrera se disputará en septiembre en Rusutsu, con la celebración de los “2 Días de Enduro de Hokkaido”. Desafortunadamente, tanto el “Hidaka Rocks Hard Enduro” como los “2 Días Internacionales de Enduro de Hadaka han caído del calendario y no tendrán lugar tampoco este 2021.

Texto: Hisashi -Haruki - BIG TANK

Fotos: Masanori Inagaki - off1.jp