Honda América anuncia sus nuevas off-road 2021, una gama que presta especial atención todo el árbol genealógico CRF. Unos modelos 2021 que experimentan cambios verdaderos y donde resalta el genuino ‘look’ de la Monkey.

"Nos complace confirmar el regreso de estos modelos en 2021, los cuales, todos ellos, han tenido grandes éxitos en términos de rendimiento y ventas", estas son declaraciones de Chris Cox, máximo responsable del departamento de Marketing Experimental y Relaciones Públicas de Honda América.

Una declaración de intenciones que muestra todo lo que se necesita saber sobre la nueva gama off-road de Honda 2021 -que también existen-. La información sobre los modelos para la próxima temporada que nos ofrece Honda se centra por un lado en las nuevas CRF250R, CRF250RX y CRF150R y en por otro en las CRF250F, CRF125F y CRF110F, todos ellas off-road que "continúan atrayendo a nuevos conductores a las motos todoterreno". La nueva gama Honda dispone de distintas opciones en función de la experiencia y el nivel de pilotaje.

La realidad es que Honda no parece haber actualizado sus modelos 2021, ya que incluso llevan los misma gráfica y plástica. Y en la información a los medios, después de que en abril ya adelantarán la pequeña CRF50, se echan en falta noticias sobre las potentes 450, lo que nos lleva intuir qué habrá novedades relativas a ellas en un futuro no demasiado lejano.

Cualquiera de los cambios potenciales que pueda experimentar la CRF450R, y posiblemente también la CRF450RX, probablemente estarán basados en las rumores y mejoras de las motos con las que Tim Gajser y Ken Rocsen compiten en los campeonatos de MXGP y Supercross esta temporada.

Sin embargo, mientras esperamos dichas novedades, esto es lo que Honda America ha dicho hasta ahora de sus nuevos modelos 2021…

Honda CRF250RX

Las novedades de esta nueva CRT250RX, el modelo que ha acompañado a Tarah Gieger (JCR Honda), Jonathan Johnson (Phoenix Racing Honda) y Tallon LaFountaine (SLR Honda) en las pruebas del Nacional off-road americano, están dirigidas al off-road con un nuevo depósito, ahora con mayor capacidad de combustible, un nuevo soporte lateral de aluminio y una nueva rueda trasera, de 18 pulgadas. También dispone de nuevas configuraciones en su suspensión y un nuevo mapa motor específico para el todoterreno, por lo que se trata de la moto ideal para cualquiera de las disciplinas off-road que se disputan en bosques, desiertos o cualquier otro tipo de paraje fuera pista. Y también, cómo no, para disfrutar de una simple y tranquila excursión de montaña.

* Precio: 8,399 $

Honda CRF250R

La máquina que ha llevado a Kyle Peters y al equipo Phoenix Racing Honda hasta el título del Arenacross AMA 2020 regresa para la próxima temporada con una aún mayor mejora potencia en todo su rango de revoluciones, reduciendo su centro de gravedad, gracias a un nuevo diseño de chasis, para conseguir una moto más estable y ágil. Un modelo CRF250R que también está viviendo grandes momentos en el AMA Supercross de este año, donde el piloto del equipo GEICO Honda, Chase Sexton, lidera la lucha por el título de la categoría Supercross 250 en la Costa Este tras las siete pruebas disputadas hasta el momento.

* Precio: 7,999 $ 

Honda CRF150R / CRF150R (rueda grande)

Las pequeñas crosseras están disponibles en dos versiones: estándar y rueda grande (esta última dirigida jóvenes con mayor envergadura, gracias sus ruedas de mayor diámetro, asiento más alto y un mayor recorrido adicional en la suspensión trasera). La CRF150R es el modelo de minimoto cross más vendido del mercado, y cuenta con un motor Unicam de cuatro tiempos, único en el mundo del minicross, que ofrece un par motor amplio y suave en todo su rango de revoluciones. Su sistema de suspensión de la marca Showa® está formado por una horquilla invertida de 37 mm y un amortiguador trasero Pro-Link.

* Precio: 

• CRF150R Estándar: 5,199 $  
• CRF150R Rueda grande: 5,399 $

Honda CRF250F

La CRF250F es una trail increíblemente versátil, tan polivalente que con ella podrás disfrutar desde tus primeras experiencias en el mundo off-road hasta afrontar retos mucho más desafiantes. El buque insignia de la gama CRF Trail de Honda presenta un nuevo sistema de inyección Kehin, controlado electrónicamente, y que cumple con la normativa off-road de los 50 estados que conforman EUA. Su motor refrigerado por aire SOHC, de carrera larga, ofrece una aceleración suave y una excelente tracción a la rueda trasera. Mientras que su chasis de acero perimetral y su sistema de suspensión de la firma Showa aportan una gran confianza a sus mandos en los terrenos más variados. El resultado de sumar todo esto es una trail divertida y preparada para afrontar prácticamente cualquier reto, además de ser apta para todo tipo de usuarios.

* Precio: 4,699 $

Honda CRF125F / CRF125F Rueda Grande

La nueva CRF125F, la mediana de la familia trail, está disponible también en dos versiones: Estándar y Rueda Grande, esta última destinada a los chicos y chicas más altos (o a los que ya han dado el estirón- y cuenta con ruedas más grandes, suspensión con un recorrido más largo y un asiento más alto. Gracias a su divertido comportamiento y a su aspecto, que imita la línea de las CRF Performance, ambas versiones de CRF125F, ya sea estándar o con rueda grande, prometen años de diversión en pistas de tierra y barro, ayudadas por una inyección electrónica de gasolina Keihin, de funcionamiento limpio, que permite a ambos modelos cumplir con la normativa legal durante los 12 meses del año en los 50 estados norteamericanos.

* Precio:

• CRF125F: 3,199 $
• CRF125F (Rueda Grande): 3,599 $

Honda CRF110F

Gracias a su contrastada robustez y a una ‘amistosa’ entrega de potencia para los pilotos que se inician en el off-road, esta CRF110F se ha convertido en la ‘todoterreno’ más vendida del mercado. Y no es de extrañar, ya que este modelo reúne a la perfección el orgulloso legado de Honda, una herencia que se remonta casi cuatro décadas atrás, con las legendarias XR75, pequeñas trails de cuatro tiempos adaptadas al tamaño de los más pequeños y con las mismas funciones que sus hermanas mayores. Cosa que, en tiempos modernos, significa una combustión más limpia gracias a la inyección electrónica Keihin, transmisión semiautomática de cuatro velocidades -sin embrague- y arranque eléctrico, con botón. Años después, el recuerdo de esta CRF110F, seguramente, seguirá esbozando una sonrisa en la cara de estos pequeños que van desarrollando sis habilidades como pilotos, sin saber todavía qué depara en el futuro a esta nueva generación de pilotos.

* Precio: 2,499 $

Monkey

El legendario modelo Monkey, que este año celebra su 60 cumpleaños, rezuma historia y tradición por los cuatro costados. Fue producida originalmente en 1961 para Tama Tech, un parque de atracciones propiedad de Honda en Japón. El aspecto y el espíritu de esta minimoto sigue rindiendo fidelidad al concepto inicial de la Monkey de hacer que la movilidad sea algo divertido. Y ahora, se ha adaptado a los nuevos tiempos, modernizándose para brindar una mayor seguridad y mejorar su rendimiento, razones que explican el por qué de su rotundo éxito entre un público tan dispar como nostálgicos que buscan viajar en los recuerdos de su memoria y también entre una nueva generación de entusiastas de un modelo mítico como la Monkey.

Disponible en color: Rojo nebulosa perla, Azul perla brillante

* Precio:

• Monkey: 3,999 $
• Mono ABS: 4,199 $

Más información: powersports.honda.com

* Precios en Dólares USA, a la espera de que Honda Motor Europe haga públicas las tarifas correspondientes estos modelos en nuestro territorio.