La marca estadounidense Ride Engineering ha anunciado un kit de freno delantero “plug and play” (listo para montar y usar), compuesto por pinza, latiguillo y bomba de freno, listo para usar en motos de enduro/off-road y motocross.

No eres un experto en frenos, pero ¿el freno delantero de tu moto ya está viejo o fatigado y no funciona bien? ¿Quieres un freno delantero nuevo —bomba, latiguillo y pinza con pastillas, además de purgado— que sea simplemente “plug and play”?

Ride Engineering ofrece ahora un sistema completo de freno delantero totalmente purgado y listo para atornillarlo a tu moto.

Los especialistas estadounidenses en off-road de Ride Engineering desarrollaron inicialmente este kit para una YZ450F, por lo que encaja de forma natural en cualquier Yamaha YZ y WR, aunque, según la marca, también está disponible para KTM, Husqvarna, GASGAS, Kawasaki, Beta, Triumph, Suzuki y Honda.

Algunos de los modelos anteriores (Honda, KTM, GASGAS, Husqvarna y Triumph) también requerirán un soporte de pinza de Ride Engineering, disponible únicamente para discos de 270 mm (hay que sumar 180 dólares por un kit Ride Eng Pulse Rotor, salvo que ya tengas un disco de 270 mm; en ese caso, solo habría que añadir 75 dólares por el soporte).

Sí, puedes comprar cualquiera de estas piezas por separado y/o montarlo tú mismo, pero nos ha parecido una idea interesante y digna de compartir, porque no todo el mundo confía al 100% en sus habilidades en el taller.

Detalles del kit completo:

  • Conjunto de bomba de freno delantera Nissin de 11 mm con maneta, guardapolvo y opción de tapa de bomba en rojo, azul, verde o negro
  • Latiguillo delantero mallado de acero en negro o plata, con soporte mecanizado para el latiguillo en negro, verde, azul o rojo
  • Tornillos banjo de aluminio mecanizado en negro, rojo o azul
  • Pinza de freno mecanizada en aluminio en negro, marrón o plata, completa con todos los componentes salvo las pastillas de freno (servirán tus propias pastillas)
  • Totalmente montado y purgado con líquido de frenos DOT 4

Precio: 999,90 dólares

La mayoría de las piezas anteriores que componen el kit completo también se venden por separado. El conjunto de bomba Nissin, por ejemplo, cuesta 280 dólares; su propia pinza, 499,95 dólares; y los latiguillos, 34,95 dólares.

Este kit se entrega completamente montado y purgado, listo para instalar y salir a rodar.

 

Más información:  www.ride-engineering.com