Desde Galfer han presentado el nuevo disco de freno trasero “Shark” desarrollado por el campeón del mundo de EnduroGP 2023, Steve Holcombe, y aseguran que es más resistente, tiene un rendimiento más consistente y reduce drásticamente la acumulación de calor.

Parece que ha pasado mucho tiempo desde que Galfer nos dijo a Enduro21 que tenían un nuevo e innovador disco de freno trasero en camino. De hecho, el secreto ha estado a la vista durante toda la temporada 23 con Steve Holcombe utilizando el “Shark” en la parte trasera de su Beta ganadora del campeonato mundial.

¿Innovador? Galfer dice que han dedicado mucha investigación y desarrollo para hacer que el disco trasero Shark alcance temperaturas de funcionamiento un 30% más bajas siendo un disco más resistente de 5mm de espesor, dando vida útil más amplia a las pastillas de freno y un rendimiento más consistente en todas las condiciones.

Aspectos técnicos destacados del Galfer Shark:

• Temperatura de funcionamiento reducida un 30%
• 5 mm de espesor para una mayor resistencia
• Capacidad térmica aumentada
• Mayor estabilidad y comportamiento más consistente en todas las condiciones
• 25-40 % más de vida útil de las pastillas de freno
• Sensación de frenado mejorada

Galfer dice que el cometido de diseño del disco de freno trasero Shark era simple: centrarse en hacerlo más resistente, más consistente y capaz de afrontar las condiciones más duras.

Desarrollado en colaboración con el Campeón del Mundo de Enduro 2023, Steve Holcombe, durante toda la temporada de EnduroGP, el nuevo disco Shark de Galfer ya puede presumir de tres títulos mundiales.

El piloto de motocross y Supercross Jordi Tixier también está en la lista de pilotos que colaboran en el programa de pruebas junto con todos los equipos del mundial de enduro: Sherco Factory Team y TM Boano Factory.

Steve dice que ser 5mm más ancho hace que no es necesario hacer tanta fuerza sobre la palanca y que le gusta mucho el hecho de que eso significa que la palanca queda exactamente donde él quiere. Desde fuera de las cintas parece que la reducción en la acumulación de calor significa que también se han eliminado los chirridos de los frenos que a menudo se pueden escuchar en las carreras de enduro.

La imagen térmica y el gráfico a continuación muestran la afirmación de Galfer sobre la reducción en la acumulación de calor.

Los nuevos discos “Shark” fueron presentados por primera vez en el Salón Internacional de Motos EICMA 2023.

Galfer dice que está disponible para los modelos de KTM, Husqvarna, GASGAS, Beta y Sherco. Próximamente también estarán disponibles para el resto de las marcas del mercado. El disco está disponible en tamaños de 240mm y 220mm.

Precio: €125 + IVA

Más información: www.galfer.eu

Fotos: Future7Media | Andrea Belluschi + Galfer | Cristiano Morello