Echamos un vistazo rápido al nuevo kit de plásticos de carrocería réplica de Polisport y a sus piezas de protección off-road para la Beta X-Trainer (modelos 2023-2026).

La renovación que recibió hace un par de años una de las motos de enduro de iniciación más populares de la industria off-road, la Beta X-Trainer, mejoró aún más una base que ya sabíamos que funcionaba muy bien.

Muy apreciada entre los aficionados al trail y, sorprendentemente, también un éxito entre algunos pilotos de hard enduro, Beta dio en el clavo al combinar una moto off-road realmente útil con un precio competitivo en sus dos modelos de dos tiempos (250 y 300 cc).

Existe una buena cantidad de recambios y componentes de calidad en el mercado de accesorios para la X-Trainer, siendo las suspensiones y los sistemas de escape probablemente las mejoras más habituales. También hay bastantes opciones en cuanto a protecciones, y Polisport cuenta con una amplia gama que incluye protectores de basculante, tapas de motor, sus conocidas manetas irrompibles o protectores de chasis.

El fabricante portugués también acaba de renovar por completo sus kits de plásticos para la última generación de la X-Trainer (2023-2026), ofreciendo una base completa para sustituir las piezas de serie de Beta en toda la moto.

Lo más destacado del kit de plásticos para la X-Trainer:

• Todas las piezas necesarias para una sustitución completa (guardabarros delantero y trasero, protectores de horquilla, portafaro, placas laterales y tapas de radiador).
• Compatible con los modelos 250 y 300.
• Ajuste perfecto y calidad tipo OEM.
• Fabricado con materiales duraderos, flexibles y resistentes, capaces de soportar los golpes más duros.
• Colores: rojo, negro

Precio: 169,90 €

Más información:  www.polisport.com