Polisport ha ampliado su gama de manetas irrompibles APT y Pivot a dos nuevos modelos off-road, la Triumph TF 250-X y los modelos KX y X de Kawasaki, que utilizan bombas Nissin.

¿Cómo es posible que a nadie se le haya ocurrido esto antes? Fue lo primero que vino a la mente cuando Polisport anunció que habían desarrollado una nueva gama de manetas de freno y embrague off-road que son "irrompibles".

Usando su propia mezcla de compuestos, el fabricante, famoso por su dominio del plástico, de alguna manera ha desarrollado manetas que se doblan pero no se rompen. Suena increíble, pero hemos probado un juego en una EXC y es tan cierto como lo dicen.

Ahora disponibles para una amplia gama de motos off-road, la última incorporación a la gama son las bombas Nissin instalados en la Triumph T250-X y en la gama de motocross y enduro (modelo X) de Kawasaki KX.

Las manetas irrompibles vienen en dos opciones de montaje: el modelo APT de reemplazo OEM y las manetas Pivot más cortas, mostradas a continuación, que tienen un diseño de montaje más sólido.

Enduro21 ha probado un juego de manetas irrompibles APT durante gran parte de 2024 y podemos confirmar que hacen exactamente lo que Polisport dice que hacen. En nuestra primera salida de enduro, creemos que vendimos una caja entera, ya que la gente se acercaba a probar si realmente eran irrompibles.

Tanto las manetas irrompibles APT como Pivot están disponibles para una amplia gama de modelos de enduro y motocross de varios fabricantes, desde EXCs hasta Honda XRs y Stark Vargs.

A 20 € por cada maneta, también son una ganga. Con más componentes, ingeniería y diseño sofisticado, el kit de maneta Pivot (viene en par) cuesta más, a 115 €.

Más información en las páginas de productos de Polisport: Manetas irrompibles APT o Manetas irrompibles Pivot.