Los nuevos puños Lock On SXII de SCOTT, han sido diseñados para instalarse de forma rápida y sencilla, reducir las vibraciones y ser una opción sencilla de "montar y listo" para la mayoría de las motos offroad modernas – En Enduro21 probamos  con nuestras propias manos un par de ellos

SCOTT dice que sus ingenieros se han basado en décadas de experiencia para crear los nuevos puños SXII Lock-On, utilizando "los últimos materiales y procesos de fabricación de vanguardia para crear un agarre que ofrece todo el control y comodidad que necesitas, al mismo tiempo que hace que la instalación sea muy sencilla".

Y, aunque pueda sonar a anuncio, no lo es, solo te estamos transmitiendo lo primero que dicen antes de detallar lo que nos encontraremos al desempaquetar y montar un conjunto.

Aspectos técnicos destacados de los puños Lock On de SCOTT SXII:

• Abrazadera de bloqueo en la empuñadura lateral del embrague
• Reducción de vibración
• Instalación fácil
• Diferentes opciones de levas de serie
• Patrón de goma en forma de diamante SXII

En Enduro21 contamos con un par de juegos para probar (la gama dispone de varios colores, entre ellos el naranja y gris que os muestramos) y lo primero que sentirás y notarás es un patrón de goma de diamante muy familiar, igual al de las anteriores generaciones de puños Scott que se remontan a décadas atrás.

El punto más importante y obvio es que estos puños son muy fáciles de instalar. Una abrazadera de aleación en la empuñadura izquierda (lado del embrague) permite trabarlo y que permanezca en su lugar, literalmente, como sugiere el nombre, lo cual se traduce a nivel práctico en que ya no es necesario utilizar un alambre de seguridad o pegamentos para fijarlo como se hace en las empuñaduras convencionales.

Como tal, eso significa que son un reemplazo directo para los puños que vienen de serie en las KTM/GASGAS/Husqvarna, aunque a un precio competitivo. Consulta el distribuidor correspondiente a tu país, pero estamos hablando de un precio que oscila entre los 25 y 30 euros (dólares o libras según la moneda de tu país)

Ajuste rápido

"No hay necesidad de alambre de seguridad o pegamento de agarre caótico", según dicen, ya que, con 24 puntos de bloqueo alrededor de la abrazadera, puedes colocar los puños en la posición que mejor prefieras. La instalación es fácil y rápida y, naturalmente, puede colocarlos y montar de inmediato sin esperar que el pegamento se seque.

Opciones de cámara para diferentes motos

Los puños Lock On se suministran con varios juegos de levas para adaptarse a los modelos más comunes; consulta la guía de montaje a continuación.

El lado del acelerador o de la empuñadura giratoria, naturalmente no se bloquea (al estar ubicado dentro de la carcasa del acelerador). Aunque, a pesar de ello, es igualmente sencillo elegir el patrón de leva correcto para tu moto y todo eso nos llevó aproximadamente un minuto para instalarlo.

Reducción de la vibración

El “núcleo con unas estratégicas ventana” es, según argumentan desde Scott, el secreto para conseguir reducir las vibraciones en el diseño de esta empuñadura. Dicha ventana tiene que alinearse con las manos del piloto cuando está en la posición de conducción y, aunque no puede sentir el núcleo con ventana del manillar, el material suave rellena el espacio de esa ventana para reducir las vibraciones si lo comparamos con el agarre que tiene los ‘canutos’ sólidos de serie.

Mira el video explicativo de Scott...

Más información: https://www.scott-sports.com/es/es/lock-on-grips