Enduro21 se pone al día con Raúl Guimerá. El piloto de la formación ilerdense Official Team Sherco acarició su primera victoria en la categoría júnior del Mundial de SuperEnduro tras conseguir dos terceros puestos y ganar su primera manga internacional. Charlamos con el joven de Teruel, de 22 años, para saber más.

Tras subir al segundo cajón del podio en la tercera cita del Campeonato del Mundo de SuperEnduro 2023 celebrada en Budapest, Hungría, y conseguir esa misma noche su primera victoria en una de las finales de la categoría Júnior, en Enduro21 hemos querido conocer un poco mejor y ponernos al día con Raúl Guimera.

El joven piloto del equipo Official Team Sherco estuvo a punto de robarle la victoria al actual líder de la categoría, el británico Ashton Brightmore, en la pista probablemente más técnica en lo que llevamos de mundial y se perfila como uno de los valores en alza del campeonato a falta de uno sola prueba para los júniors en Gilwice, Polonia, para la que tendremos que esperar hasta el 18 de marzo.

Fuiste la gran sensación de Budapest en una pista que no pintaba nada fácil.

“Desde el primer momento me sentí muy a gusto con ese recorrido, ya que era muy exigente y tenía bastantes pasos técnicos, algo que con mi técnica de trial era un punto a favor sobre los demás, porque no me quedaba tan enganchado”. 

“Hice 3-1-3. El sábado por la mañana durante los entrenamientos libres y cronometrados marqué el mejor tiempo. Sin embargo, en los segundos cronometrados que determinan el orden de parrilla de la primera y tercera manga no pude hacer una buena vuelta e hice el cuarto mejor tiempo”.

Acariciaste la que hubiera sido tu primera victoria en el Mundial

“En las finales, en la primera, prácticamente desde el principio me puse tercero y mantuve un ritmo constante hasta el final para acabar en ese mismo puesto”. 

“Luego, en la segunda, en la que salimos en orden inverso, salía desde segunda fila e hice una buena remontada. De hecho, ni me lo creía porque pensaba que iba segundo y al final, cuando hice el salto de meta me di cuenta de que había ganado. Y la verdad es que estoy muy contento porque nunca había ganado hasta ahora una carrera a nivel mundial, esta es la primera”. 

“En la última manga, tuve una caída al inicio en la zona de troncos que me dejó un poco atrás, pero pude remontar hasta el tercer puesto para acabar segundo en la general, empatado a puntos con el primero. Fue una lástima que se escapara la victoria por tan poco [N.R: Ashton Brightmore, se llevó la victoria final por mejor cómputo de resultados 1-4-2]. A pesar de ello, estoy contentísimo con esta segunda posición”.

De hecho, has ido progresando en cada carrera

“En la primera prueba de Polonia hice quinto, en Alemania acabé cuarto y en esta de Budapest, en Hungría, segundo”.

Explícanos tu andadura en el Mundial de SuperEnduro

“Mi primer mundial fue en 2019 y este es el tercero que hago. Siempre he ido con el Official Team Sherco de Ernest Daban. Los dos primeros años corrí con una 300 cuatro tiempos y este año hemos apostado por una 300 dos tiempos y la verdad es que estoy sorprendido de lo bien que va la moto. En circuitos así más técnicos, te facilita mucho la vida”.

Así, vienes del trial, ¿qué hizo que te pasarás al SuperEnduro?

“Hasta el 2019 estuve compitiendo en Trial, ese año fui subcampeón de España y vi que el salto a la siguiente categoría era muy grande, así que decidí apostar por el SuperEnduro y también el Hard Enduro, donde corro el Nacional. He corrido alguna carrera del Campeonato de España de Enduro, pero no lo sigo”.

¿Cómo es salir a competir internacionalmente para un júnior? ¿No debe resultar nada fácil?

“Salir a competir fuera de España siempre es más complicado, ya que tienes que buscar los vuelos y ver quién te lleva la moto hasta allí. Es todo más difícil. Al final, correr en España, a pesar de que tengas que ir a correr a Almería o Galicia, no tiene nada que ver el gasto con el de carreras internacionales, donde además hay las licencias y los gastos de inscripción son mucho más caros. Si lo sumas todo, sale caro. Pero, a pesar de todo, con ayudas y patrocinios que voy encontrando, lo acabamos cubriendo. Pero barato, os aseguro que no es”.

¿Qué te trajo hasta el SuperEnduro? ¿Tu técnica de trial?

“Bueno, un poco sí. Eso y la velocidad que he ido mejorando han sumado bastante. Lo cierto es que me gusta. Es un formato corto y explosivo. Una modalidad diferente”.

El resultado de Budapest debe haber sido una inyección de confianza, ¿el objetivo ahora es meterse en el podio final?

“Voy cuarto en la general, un puesto en el que creo que he estado todo el campeonato. La lástima es que estoy un poco lejos de los tres primeros, aunque de cara a la última prueba que queda, en Polonia, nunca se sabe qué puede pasar… Intentaremos meternos entre los tres primeros a pesar de que sea complicado”. 

Fotos: Nicki Martínez | Future7Media