En Enduro21 hemos probado el ZRT (Zero Resistance Throttle) a fondo. Desde las primeras impresiones después de montarlo hasta que hemos notado al rodar por el bosque y subir unas buenas piedras (“No creo que vuelva a montar una caña de acelerador normal jamás” – Jordan Scott).

ZRT of Zero Resistance Throttle es una caña de acelerador sin fricción para substituir a la que viene en tu moto de serie. El sistema sin fricción funciona con dos rodamientos radiales, uno en cada extremo de la caña, que simplemente eliminan cualquier resistencia al girarlo. El final de la caña “resiste a cualquier daño” dicen desde ZRT y “tu moto tendrá un juego del acelerador perfecto durante el resto de su vida”.

Desde el punto de vista de un piloto, como Jordan explica en el video, el sistema sin fricción se traduce en una fatiga menor debido a la ausencia de resistencia al girarlo. Cuantas más horas en moto más se nota.

Las cañas ZRT están disponibles para un gran rango de aceleradores, fabricantes de motos, años (hasta para una Honda de 1973), y ofrecen la opción de elegir entre uno más o menos agresivo. Hay otras opciones para el final del manillar para que también puedas usarlo con tus paramanos cerrados.

ZRT ha desarrollado su producto para múltiples disciplinas off-road y como puedes comprobar en el video en Enduro21 lo estamos probando a fondo. Jordan muestra el terreno en el que monta con su Husqvarna TE300i y sus puños demuestran que su moto se pasa algún tiempo por el suelo. También tenemos uno montado en nuestra Yamaha YZ250.

Y si esto no es suficiente viene con un abridor de botellas. Cualquier producto que hace montar en moto y abrir cervezas más fácil nos parece perfecto.

Precio: 179.00$-227.00$

Más información: www.zrthrottle.com