EnduroGP Eslovaquia: Temas en boga – La revelación de Tasmania, especiales vibrantes y tiempos apretados
Resumen del fin de semana de la quinta ronda del Campeonato del Mundo Paulo Duarte FIM EnduroGP 2024 en Eslovaquia, donde las impresionantes especiales, el nuevo piloto revelación llegado de Tasmania, los tiempos apretados y las Kawasakis fueron algunos de los temas en boca de todos.
La quinta ronda del Campeonato del Mundo Paulo Duarte FIM EnduroGP fue intensa en el GP POLISPORT de Eslovaquia. El calor sofocante, las pruebas especiales desafiantes y una gran atmósfera hicieron de este fin de semana de carreras en Gelnica uno de esos memorable y que se recuerdan. Aquí algunos de los temas más comentados después de la carrera…
¿El mejor Enduro Test en lo que va de año?
El GP de Eslovaquia presentó uno de los Enduro Test que opta al premio de la mejor especial del año. Con seis kilómetros de longitud, tenía todo lo que una verdadera especial de este tipo exige: larga, técnica y mayoritariamente en el interior del bosque y entre senderos forestales que requirieron a los pilotos dar lo mejor de sí mismos.
Para aquellos que podían encontrar un equilibrio entre velocidad, precisión y técnica, este fue el lugar donde se podían ganar mucho tiempo. Sin embargo, para los que fallaban, las consecuencias eran nefastas en términos de tiempo.
El nuevo talento de Tasmania
Recien aterrizado a mitad de campeonato en el GP POLISPORT de Italia, Kyron Bacon, el joven piloto del equipo Johansson MPE, se impuso con autoridad en la categoría Júnior en tierras eslovacas, donde no contentó con estrenare como ganador el primer día, remató la faena con otra victoria también en la segunda jornada.
La desventaja para el joven piloto australiano es que no participará en más rondas del campeonato en 2024, ya que está comprometido a correr en Australia. Procede de Tasmania y es vecino del cuatro veces campeón del mundo, Matt Phillips, por lo que sería genial volver a disfrutar de este joven talento en 2025 durante toda la temporada. ¡Estamos seguros de que el equipo Johansson también lo desea!
Tiempos realmente apretados
Este año, estamos acostumbrados a ver tiempos como los tiempos en las especiales terminan increíblemente ajustados y, este fin de semana en Eslovaquia, sucedió lo mismo tanto el primer día como la segunda jornada, algo que demuestran las hojas de tiempos. Empezando por el Súper Test del viernes, el cual ya nos regaló unos duelos realmente apretados y un desenlace final curioso, casi histórico.
El cara a cara del viernes entre Nathan Watson de Beta Factory Racing y Zach Pichon de CH Racing Sherco vio como ambos marcaban exactamente el mismo tiempo.
El 1:42.31 fue provisionalmente lo suficientemente rápido para que ambos empatarán en el primer puesto de la general, con cuatro pilotos aún por entrar a pista. Sin embargo, el compañero de equipo de Watson, Brad Freeman, superó al dúo por dos centésimas de segundo, negándoles un resultado que hubiera sido histórico.
Hielo para combatir el calor
Con temperaturas por encima de los 30 grados desde muy temprano en la mañana, los pilotos sufrieron el calor en sus carnes en Gelnica. La hidratación fue clave, junto con mantenerse frescos tanto como fuera posible.
Steve Holcombe del Honda Racing RedMoto Enduro Team optó por las bolsas de hielo al final de las especiales y en los controles de asistencia para ayudar a regular su temperatura. Así que, después de lograr la victoria en la categoría Enduro1 el sábado, esta pareció una solución que funcionó al británico.
El abandono de Elgari abre puerta la puerta Verzeroli
La categoría Youth recibió una pronta y mala noticia el domingo por la mañana, cuando el candidato al título, Alberto Elgari tuvo que retirarse en el ACERBIS Cross Test. Después de que el piloto de TM sufriera una lesión en la pierna.
El abandono de Elgari permite a Manuel Verzeroli del Team KTM Pro Racing Sport llegar a la penúltima ronda en Gales con una ventaja de 43 puntos al frente del campeonato sobre Romain Dagna. Como consecuencia de ello, el joven piloto del equipo Sherco también asciende al segundo lugar. Y si todo sigue de cara para Verzoli, el italiano podría coronarse como el primer Campeón del Mundo de Enduro FIM de este 2024 en Gales.
Los pilotos checos a la carga
Aunque no fue un Gran Premio en casa, los pilotos de la vecina República Checa, Matej Skuta y Krystof Kouble, contaron con muchos seguidores en Eslovaquia después de que estos se desplazarán a la cercana Gelnica para animarlos.
Valió la pena el esfuerzo y la recompensa, con Skuta llevando su moto del KBS Team Beta hasta el primer puesto de la tabla Júnior en el Super Test. El joven checo compitió duro para acabar cuarto ambos días, quedando fuera del podio absoluto de la categoría por solo dos segundos el primer día. Aunque, como premio de consolación, obtuvo el segundo puesto de Júnior 2, lo cual aupa al checo hasta la tercera posición de la tabla en su categoría
El ex ganador individual de los ISDE en Club, Kouble, también logró dos top-20 en la clasificación general.
La buena vibra del ‘Team Green'
Para los fanáticos de las ‘balas verdes’, es genial ver a Kawasaki presente en el paddock del GP este año con el equipo MGR. Esta formación con sede en Italia cuenta con pilotos como Davide Soreca en Enduro1 y Herman Ask en Junior. Esperamos que esta escuadra se amplie en los próximos años.
La próxima prueba del Campeonato del Mundo Paulo Duarte FIM de EnduroGP, la penúltima ya de la temporada 2024, será en Rhayader del 2 al 4 de agosto, el GP FORSITESERVICES de Gales.
Fotos: Andrea Belluschi | Future7Media
Photo Credit: Future7Media | Andrea Belluschi
