La RFME destinará 100.000 € en ayudas a los pilotos que renueven su licencia en 2021, ‘congela’ el precio de las Licencias Homologadas -por cuarto año consecutivo- y anuncia la creación de la licencia Hobby, más barata, para atraer a aficionados a las competiciones de Hard Enduro, Cross-Country y TT Clásico.

Este 2020 no ha sido un año nada fácil para nadie y tampoco para el mundo las motos y las carreras, donde la práctica totalidad de los pilotos no han podido competir durante al menos cuatro meses y han visto como, muchas de las pruebas en las que tenían previsto participar, caían de calendario por culpa de la pandemia y las restricciones. 

Unas cancelaciones y restricciones que no han permitido el uso de las licencias y que han llevado a la RFME ha tomar cartas en el asunto y a tratar de reactivar regreso a las carreras mediante tres medidas incentivas para los pilotos. 

Ayuda de 100.000€ en la renovación de licencias 

En primer lugar, destinando un total de 100.000 € en concepto de ayudas a la renovación de licencias anuales para todos aquellos pilotos que se hicieron la licencia en 2020, como compensación a los meses de confinamiento en los que no pudieron entrenar ni competir y que, por tanto, no utilizaron sus coberturas. Unas ayudas que se gestionarán a través de las Federaciones Territoriales, las encargadas de emitir las Licencias Anuales, tanto las Territoriales como las Homologadas por la RFME para competir en Campeonatos, Copas y Trofeos de España en sus correspondientes disciplinas.

‘Congelación’ del precio de las licencias en 2021

En segundo lugar y como medida también paliativa para todos aquellos pilotos que deseen competir en 2021, la RFME ha congelado el importe de las Licencias Anuales Homologadas, lo que significa que su precio se mantiene -sin subidas- por cuarto año consecutivo, cumpliendo así con el objetivo propuesto por parte del actual presidente, Manuel Casado, de contener el precio de las licencias en España.

Además, de forma complementaria para este 2021, en las Licencias Homologadas se ofrecerá la opción de ampliar la cobertura de esta hasta los 30.000 o 60.000  en caso de muerte o invalidez por 30 o 60 € adicionales a la licencia.

Licencia Hobby también en TT Clásico y Cross-Country

Como tercera medida y principal novedad con la finalidad de incentivar el acceso a la competición de aficionados, la licencia Hobby -creada inicialmente sólo para promocionar la participación de pilotos en la categoría Aficionados de la Copa de España de Hard Enduro- se hace ahora también extensible al Campeonato de España de Cross-Country (en categoría aficionado) y a la Copa de España de TT Clásico (en todas sus categorías). La cobertura sanitaria de esta Licencia Hobby será idéntica a la Homologada, aunque su precio será de 161 euros/año, más 50 €/jornada para las carreras.

Por último, aquellos pilotos que saquen dos Licencias Homologadas de una prueba antes del 30 de abril y deseen después sacar la licencia anual, los costes de esas dos primeras licencias se les descontarán de la anual.

Licencia Homologada 2021 (Fuente: FAM) 

• Sénior/Veterano: 435 €
• Júnior: 410 €
• Cadet: 361 €
• Juvenil: 286 €
• Alevín: 286 €
• Iniciación (4-6 años): 71 €
• Hobby: 161 €

Inscripciones – Campeonatos, Copas y Trofeos (Fuente: RFME)

• Enduro – Prueba 1 día/2 días*: 100/170 €
• Infantil (mochilero incluído): 80 €
• TT Clásico – Prueba 1 día:  50€
• Hard Enduro – Prueba 1 día: 50 €
• Cross-Country – Prueba 1 día: 50 €

* 20 € corresponden al pago del alquiler de la baliza

Fotos: Nicki Martínez | Enduro21