Esta KTM 250XC 2023 montada por AXP Racing es una moto con una preparación muy funcional para carreras al estilo del GNCC , incluyendo todas las piezas necesarias para proteger esta dos tiempos. En Enduro21 nos fijamos en cuales son los componentes que monta y por qué…

Tanto si haces Hard Enduro, Sprint, Cross-Country como si sólo son salidas los domingos, hagas lo que gafas con tu moto, siempre es importante proteger sus piezas más vulnerables.

Las dos tiempos de inyección 2023 de KTM y Husqvarna aún son bastante difíciles de ver hoy en día. La siguiente generación de las 250 y 300 2T de inyección han pasado de usar el sistema TPI a uno de inyección directa.

Los especialistas en piezas de protección franceses, AXP Racing, se han hecho con una y la han usado de muestra para enseñar como se puede preparar una moto efectiva para el GNCC a un coste comedido. La verdad es que no muy común ver las dos tiempos compitiendo en cross-country, a nosotros nos gustaría ver más, por eso este proyecto demuestra lo poco que se necesita para preparar una moto para esta modalidad.

En el XC necesitas protección, aunque no quieras que tu moto cargue con demasiado peso extra y eso la convierta en pesada – ¡tres horas montando ya son suficientes! Lo que han hecho no es nada complicado, solo han añadido un 'pequeño pack' de piezas diseñadas para proteger las partes más vulnerables de la moto.

La lista daños más habituales que pueden dejarte fuera de carrera son: un disco doblado, una corona dañada, daños en la bomba de agua, un agujero en la tapa del motor y un radiador roto. Aquí tienes las lista de lo que han montado en esta KTM 250XC 2023…

Cubrecárter

Probablemente sea el porducto más popular de AXP y el que más usamos nosotros de esta marca. Sabemos por experiencia que es duro y protege la parte baja del motor y el chasis contra cualquier impacto.

AXP ha actualizado sus cubrecárteres Xtrem para 2023. Las nuevas soldaduras, ahora más reforzadas, hacen que sea aún más resistente según la marca.

Está construido en polietileno plástico de 8 mm, por lo que AXP asegura que es entre un 30 y un 40 por ciento más ligero que uno de metal. Cubre la parte baja del chasis, las estriberas, el cárter, la bomba de agua y las bieletas.

El cubrecárter Xtrem está disponible para los últimos modelos de KTM y Husqvarna en naranja, negro y azul.

Protectores del radiador

Una de las novedades de AXP para 2022 son los protectores de los radiadores. Fabricados en aluminio de 4mm utilizan una rejilla de ventilación de plástico de 6mm que sustituye a la de origen para hacer esta pieza más resistente y robusta.

La rejilla de ventilación se puede quitar en 15 segundos para que puedas limpiar el barro o la suciedad acumulada en los radiadores con facilidad.

Guiacadenas reforzado

AXP ha creado el primer guiacadenas para las KTM y Husqvarna 2023. El nuevo modelo de la marca francesa reemplaza al de serie sin ninguna modificación necesaria. Está fabricado en plástico UHMW  y ofrece una mayor resistencia a la fricción, por lo que es más duradera.

Protección del disco trasero

El producto súper ventas según AXP. Una pieza con forma de aleta de tiburón construida en plástico de alto impacto que se monta en la guía de la pinza trasera para proteger el disco del freno trasero.

Este producto, que roza los 80 €, aguanta impactos sin deformarse y te puede asegurar llegar a meta.

Aunque sea una moto pensada para disfrutar con ella, AXP sólo la montó para exhibir sus productos y se presenta como un anuncio. Aunque ellos son expertos en protección y también son pilotos, por lo que armar una moto así, adecuada para su propósito, hace que sea una construcción muy presentable que pensamos en su momento que sería bueno compartir con nuestros lectores.

Queremos dejar claro que esta es una moto que AXP ha montado para exhibir sus componentes. Aunque, como hemos dicho, son expertos en protección y saben lo que una moto necesita para cumplir con sus propósitos. Así que, por eso cremos oportuno compartirlo.

Más información: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. o www.axp-racing.com o intagram