Primera Impresión: Pioneer, el nuevo modelo eléctrico de enduro de Husqvarna
Husqvarna anuncia su nueva motocicleta Pioneer, un 'pionero' modelo eléctrico que se suma a la gama de enduro de la firma de origen sueco para 2025.
¿“La solución perfecta para el enduro recreativo”? La nueva Pioneer eléctrica de Husqvarna podría interesarte. Se trata de una máquina homologada para calle y diseñada principalmente para off-road, equipada con una batería de 5.5 kWh Li-Ion que promete una autonomía de hasta 137 kilómetros y una duración de hasta tres horas. Su motor de 11 kW ofrece una potencia máxima de 19.2 kW y 37.6 Nm de par, integrado en un chasis completamente nuevo y equipado con componentes de la gama enduro como frenos, protector de motor, luces, horquillas WP XACT, amortiguador trasero WP XPLOR PDS, y neumáticos Michelin Enduro Medium, lo que la convierte en un pack completo.
Al igual que la nueva KTM Freeride E, la Pioneer lleva mucho tiempo siendo desarrollada por el Grupo KTM (Pierer Mobility Group). Ahora llega como una moto de enduro eléctrica completamente evolucionada y homologada, lista para sumarse a la gama de modelos de enduro de la marca.
Chasis completamente nuevo
La Pioneer cuenta con un cuadro de cromo-molibdeno exclusivo que integra el motor y la batería como componentes estructurales, lo cual reduce el peso total y contribuye a la geometría y flexibilidad del chasis, según la marca.
Modos de conducción
Tres modos de potencia seleccionables ofrecen opciones para adaptarse a distintos tipos de pilotaje y terrenos, además de control de tracción, activable en cualquier modo de conducción. También incluye tres niveles de recuperación de energía para la batería, seleccionables mediante un interruptor en el manillar.
Potencia eléctrica desarrollada en casa
El motor eléctrico de 11 kW ha sido diseñado y desarrollado internamente por Husqvarna Mobility. No tiene ni embrague ni caja de cambios, y el freno trasero se opera mediante una palanca en el lado izquierdo del manillar ProTaper.
La batería de 5.5 kWh promete hasta tres horas de autonomía y puede reemplazarse por otra batería completamente llena en 10 minutos, aunque esto parece demasiado.
La Pioneer incluye un cargador de 660 W y una recarga completa lleva ocho horas usando una toma doméstica estándar. Diseñada para ser utilizada en todas las condiciones, la batería, el motor y los componentes están certificados con protección IP 67, totalmente a prueba de agua y polvo.
Suspensión WP
La Pioneer monta horquillas WP XACT de muelle neumático (más ligeras que las de muelle de acero) e incluye una bomba para ajustar la presión. La suspensión delantera dispone de un recorrido de 250 mm y es ajustable en compresión y rebote mediante clics de fácil acceso. El amortiguador trasero WP XPLOR PDS ofrece ajustes en compresión, rebote y precarga, con un recorrido de 240 mm.
Así es cómo la Pioneer luce en acción...
Características técnicas de la Husqvarna Pioneer:
- Potencia nominal: 11 kW
- Potencia máxima: 19.2 kW
- Velocidad máxima: 95 km/h
- Ruedas de 21”/18”
- Capacidad de batería: 5.5 kWh
- Cambio de batería (10 minutos con herramientas)
- Tiempo de carga (0-100%) con cargador de 660 W incluido: ~8h
- Tiempo de carga (0-100%) con cargador opcional de 3.3 kW: ~2h
- Peso: 112 kg
- Neumáticos Michelin Enduro
- Manillar ProTaper y puños ODI
Su precio aún no se ha dado a conocer
La Husqvarna Pioneer 2025 estará disponible en concesionarios autorizados de Husqvarna Mobility a partir de marzo de 2025.
Más información: www.husqvarna-motorcycles.com
