KTM ha presentado la 890 Adventure R Rally 2024, la gran apuesta de la firma vencedora del Dakar en el segmento de las Trail/Adventure. Una cilindrada media con grandes prestaciones cuyos pedidos se podrán anticipar a partir del 20 septiembre. Sólo hay 700 unidades dsiponibles de este preciado modelo, acompañado de la oportunidad de disfruatr de una exclusiva experiencia en el desierto.

La más y mejor equipada Adventure de la gama de modelos KTM, con configuración de motor y chasis afinada y equipada con una suspensión de altas prestaciones. Así es la nueva Adventure R Rally de KTM, la moto que realmente necesitas si te tomas en serio la parte off-road del pilotaje de aventura.

Con solo 700 unidades disponibles para todo el mundo, la R Rally dispone de un sistema de reserva on-line para brindar a los clientes de todas las partes del globo la oportnudidad de disponer de uno de estos exclusivos modelos. A ello, se suma la oportunidad de realizar un viaje de tres días por el desierto de Merzouga y recorrer las dunas en las que el equipo KTM Factory Rally realiza parte de sus entrenamientos y tests de preparación para el Rally Dakar.

Aspectos destacados de la KTM 890 Adventure R Rally 2024:

• Motor bicilíndrico paralelo de 889 cc
• Suspensión WP XPLOR PRO del catálogo de Components WP Pro
• Akrapovič 'Slip-On Line'
• Asiento Rally específico para carreras
• Llantas de alta resistencia (2,15x21"; 4,00x18”)
• Estriberas de rally con una superficie más amplia
• Protectores de depósito de carbono
• Protector de aluminio para bomba de freno trasera
• TECH PACK con regulación de freno del motor, control de crucero, Quickshifter+ y modo Rally
• Kit de unidad de conectividad totalmente compatible con KTMconnect
• Navegación TURN-BY-TURN 
• ABS vinculado con más modos de conducción
• Rejilla de protección del motor y cárter
• Corona Supersprox-Stealth
• Nuevo protector de horquilla con protección adicional hacia el neumático
• Nuevo Rally CTG con depósito de combustible bicolor
• Homologación EURO 5b

Este es el modelo Adventure de KTM que apunta aquellos pilotos que realmente quieren salir del asfalto y afrontar de verdad terrenos como los que muestran sus imágenes.

Por lo que podemos ver, el modelo 2024 no ha cambiado mucho, pero, al estar en la cresta de la gama de modelos Adventure (en nuestra opinión), el modelo 890 R RALLY tiene mucho potencial para sacar a relucir tu lado más aventurero.

Eso incluye componentes de suspensión de altas prestaciones con la horquilla WP XPLOR PRO 7548 que utiliza tecnología Cone Valve combinada con el amortiguador WP XPLOR PRO 6746, ambos del catálogo de WP Pro Components y totalmente ajustables para adaptarse una amplia gama de terrenos y pilotos.

Con la experiencia de WP en las carreras de rally-raid, este kit ‘premium’ ofrece un alto nivel de rendimiento, lo que hace que el piloto sienta que puede superar los obstáculos más exigentes, manteniendo al mismo tiempo la comodidad y el control. Es ajustable manualmente, como en las motos de competición, y no dispone de ninguna de las ayudas electrónicas que encontrarás en otras KTM Adventure.

La perfecta combinadión de dos cilindros paralelos

Creemos que un motor bicilíndrico es el mejor propulsor para una adventure. Lo ideal sería que rondara los 800cc para contar con un buen par y potencia, sin demasiado peso y, lo que es más importante, una sensación de control en tierra.

KTM dice que el motor KTM de 889cc genera 100Nm de par a 6500rpm que da 105CV. Este modelo cuenta con el sistema de escape Akrapovič Slip-on Line mejorado, similar al utilizado por los equipos oficiales de fábrica de KTM.

La electrónica todavía está presente en el modelo R Rally, incluido el sistema ABS off-road, control de tracción, navegación Turn-By-Turn+ y múltiples modos de conducción para seleccionar según el terreno. También hay una pantalla TFT de 5”, el Tech Pack y un kit de unidad de conectividad que brindan al piloto más opciones de control y comunicación.

En cuanto a la ergonomía, la R Rally cuenta con un asiento específico para carreras, llantas Excel de alta resistencia y radios de acero para los terrenos más difíciles, estriberas Rally para mayor control y agarre, protectores para el depósito en carbono y protección adicional para el motor, la bomba de freno trasera y la suspensión también de serie. Además de una resistente crona Supersprox-Stealth con nuevo diseño derivado del rally.

La mejor KTM Desert Experience

Cuatro clientes de la nueva Adventure 890 R Rally también tienen la oportunidad de participar en una experiencia de rally a medida en el desierto de Merzouga. KTM ha organizado una ruta exclusiva para unirse a leyendas del off-road como Johnny Aubert en The Ultimate KTM Desert Experience, organizada por el equipo de Rally.

El evento tendrá lugar en Marruecos, y los grupos tendrán la opción de elegir entre dos fechas: del 3 al 7 de marzo o del 7 al 11 de marzo de 2024. Eso significa tres días rodando en el mismo terreno que el KTM Factory Rally Team y donde testaron el prototipo de la 790. Participa en una ruta exclusiva y totalmente guiada, planificada por Jordi Viladoms, director deportivo de Red Bull KTM Rally Factory Racing.

Los participantes buscan que se les ofrezca un paquete completo estilo fábrica que incluye el uso de una moto completamente preparada proporcionada por KTM con todo el soporte técnico necesario para la exploración del desierto, transporte durante el viaje y alojamiento de lujo para una estancia de tres noches, más una. Noche especial de acampada con KTM en el desierto por un precio total de 4.900 € (IVA incluido).

Especificaciones técnicas de la KTM 890 Adventure R Rally 2024:

• Motor bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, 899cc, refrigerado por líquido
• Cifras de potencia declaradas de 77kW / 100Nm
• Transmisión de 6 velocidades
• Arranque eléctrico
• Diámetro y carrera de 68,8mm x 90,7mm
• Embrague antirebote PASC™, accionado mecánicamente
• EMS Bosch con RBW
• Consumo de combustible de 4,39l/100 km (estimado)
• Lubricación forzada de aceite con 2 bombas
• Capacidad del depósito de 20 litros
• ABS Bosch 9,3 MP (incl. ABS en curvas y modo todoterreno, desconectable)
• Disco de freno delantero de 320mm, doble montaje radial, pinzas de 4 pistones
• Pinza flotante de 2 pistones, frenos traseros de 260mm.
• Chasis de acero al cromo-molibdeno que utiliza el motor como soporte del chasis
• Horqulla WP XPLOR PRO 7548 y amortiguador XPLOR PRO 6746
• Recorrido de suspensión delantera y trasera de 270mm
• Distancia al suelo de 303mm
• Altura del asiento de 910mm
• Ángulo del cabezal de dirección de 63,8°

Reserva la KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2024 en la página específica de: www.ktm.com

Para obtener todos los detalles de la Adventure Experience, clica aquí sobre el enlace y descarga el PDF.