Stefan Pierer cede la dirección de PIERER Mobility y KTM al Co-CEO Gottfried Neumeister en medio de un proceso de reestructuración.  

Un total de más de 1.800 empleados han perdido sus puestos en Pierer Mobility "Group" en los últimos meses, una cifra que ahora incluye una baja destacada: el gran jefe. 

Pierer Mobility AG anunció que Stefan Pierer cederá el cargo de CEO de PIERER Mobility AG y KTM AG a Gottfried Neumeister, quien fue nombrado miembro del Consejo Ejecutivo el 1 de enero de 2025 y, solo 22 días después, se convierte en el único CEO.  

Para alguien cuyo nombre lleva la empresa, y que recientemente afirmó: “KTM es la obra de mi vida y lucharé por ella”, este cambio marca un giro significativo en medio de los actuales movimientos en la compañía austriaca.  

Aunque las razones no están claras, parece que un "nuevo comienzo" y un "cambio generacional" ayudarán a la empresa, actualmente en un periodo de autoadministración, a posicionarse para el futuro. Sin embargo, Pierer no se desvincula por completo y continuará como miembro del Consejo Ejecutivo en el proceso de reorganización y "seguirá siendo parte de la familia KTM". 

Desde que asumió el control de KTM en 1992, Stefan Pierer transformó la compañía de un fabricante regional de motocicletas a una marca global. “Para mí, KTM siempre fue más que una empresa: fue y sigue siendo una pasión, una misión y una familia. La decisión de ceder el mando no fue fácil. Estoy profundamente convencido de que Gottfried Neumeister, con su visión estratégica y compromiso, es la elección correcta para liderar a KTM hacia el futuro”, declaró Stefan Pierer.

Datos rápidos

Puntos clave mencionados esta semana por Pierer Mobility incluyen las cifras preliminares del año 2024, que muestran una caída del 21% en las ventas de motocicletas, pero unos ingresos de 1.900 millones de euros.

La producción se redujó para disminuir el número de motos acumuladas en concesionarios e importadores, un paso importante, según afirman, que alivia el mercado con unas 40.000 motos menos.

Dicho esto, también reportan que se vendieron 268.000 motocicletas a clientes, lo que está "al mismo nivel" [que en 2023].

También se informa que el número total de pilotos profesionales patrocinados se reducirá en una cuarta parte, quedando en solo 40 pilotos este año. En 2025, algunos de los equipos de fábrica, especialmente MotoGP y Rally, se centrarán en KTM y el color naranja, eliminando por completo las operaciones de Husqvarna y GASGAS Factory Racing.

Enduro21 no tiene confirmación de su impacto en el enduro, pero está claro que, con sus raíces principalmente en el off-road, el valor de las competiciones para las tres marcas sigue siendo fuerte para KTM AG. Por ejemplo, Billy Bolt en Husqvarna. Y, claramente, el éxito de Daniel Sanders en el Dakar también destacan la necesidad de un programa de carreras para mantener a KTM en los titulares.

“KTM no se da por vencida”, dice Pit Beirer tras la victoria en el Rally Dakar 2025.

¿Quién es Gottfried Neumeister?

Gottfried Neumeister trabajó en Siemens AG Austria antes de fundar FlyNiki junto a Niki Lauda. En 2012, pasó a DO & CO Aktiengesellschaft, donde ocupó varios puestos en el Consejo de Administración.

Un dato destacado es que Neumeister ha sido Co-CEO de PIERER Mobility AG y KTM AG desde el 1 de septiembre de 2024. Fue nombrado miembro del Consejo Ejecutivo de Pierer Industrie AG a partir del 1 de enero de 2025.

Hablando sobre su nueva posición, Gottfried Neumeister declara: “Stefan Pierer ha creado una empresa única que refleja la pasión y el espíritu pionero de todos losempleados. Considero mi tarea preservar este legado y, al mismo tiempo, abrir nuevos caminos. KTM representa valor, innovación y pasión, valores que continuaremos viviendo y llevaremos al futuro. Junto con nuestro equipo, seguiremos fortaleciendo a KTM y estableciendo nuevos estándares para construir las mejores motocicletas del mundo.”  

Fotos: E. Tschann + Sebas Romero