Cuando el mousse para off-road y enduro RiseMousse Climber llegó a nuestra manos, en Enduro21 nos preguntamos: ¿Será esta la solución definitiva para evitar pinchazos? Nueve meses después sabemos cuál es la respuesta…

Los lectores de Enduro21 pueden recordar cual fue nuestra ‘primera impresión’ en el artículo anterior que escribimos sobre el RiseMousse Climber. Cuando este mousse llegó a nuestras manos para probarlo, estábamos intrigados por cuál sería su rendimiento y por saber cómo funcionaría, y a su vez, también nos interesamos por conocer cuáles eran las opiniones de nuestros lectores. Lo cierto es que se creó bastante interés alrededor de este, dando lugar a que expresárais vuestras opciones anti-pinchazos preferidas, mezcladas con escepticismo y interés por este nuevo producto.

¿Cómo funciona?

La idea que hay detrás del RiseMousse Climber es dar la posibilidad al usuario de poder escoger diferentes presiones para sapatarse a todo tipo de terreno. Los insertos extraíbles, permiten variar la densidad del mousse. ¿Quieres más tracción? Simplemente quita algunos o todos los insertos azules con forma triangular.

Detalles técnicos RiseMousse Climber:

• Presión de 0.9/1.0 bares con los insertos
• Presión de 0.4/0.5 bares sin los insertos
• Sin fecha de caducidad
• Presión idónea alcanzada al de unos minutos de rodar (más duro cuando está frio)
• Freno de cubierta recomendado
• No apto para el uso en carretera
• Peso con insertos 1730g (120/90-18) + 1950 (140/80-18) – 500gr menos sin los insertos

¿Cómo se comportó?

Hemos tenido estos mousse desde enero de 2021 y, en un principio, montamos el RiseMousse en la rueda trasera de nuestra YZ250 de enduro y nos fuimos a montar con estos un par de veces.

Empezamos probándolo con todos los insertos, luego con la mitad y luego sin ninguno. Las primeras impresiones fueron buenas durante esos días de invierno. Todo lo que reza su caja, se cumple. Es una solución anti-pinchazos que permite jugar con las presiones de la rueda trasera (dependiendo de si buscas más tracción o estabilidad para adaptarte a las condiciones).

Conforme se acercaba la primavera, montamos el RiseMousse en la KTM 350 EXC-F WESS Edition y competimos en una carrera de Cross-Country de tres horas. Era a principios de verano, el terreno estaba más duro, por lo que montamos todos los insertos para dar con el 'setting' más duro posible.

Funcionó bien y fue uno de los días en los que más disfrutamos montando de este 2021. Una buena carrera y un gran comportamiento del mousse trasero.

El trazado, como es normal en este tipo de carreras, se empezó a romper a medida que iban pasando las vueltas, y las raíces, baches y roderas comenzaron a hacerse notables. El Climber funcionó sin pegas, brindándonos un feeling de mousse medio/duro y combinando tracción y firmeza.

Qué pasó después…

Casi un mes después, nos apuntamos a una nueva carrera, la llamada Tough 100. Este es un evento de cinco horas con vueltas a un recorrido de 10 millas en las montañas de Gales, algo muy diferente a lo que nos encontramos en el Cross-Country.

La previsión era de lluvia y había alguna que otra trialera, lechos de río y barrizales, por lo que decidimos optar por un ‘setting’ más blando, así que quitamos nuevamente los insertos.

Fue entonces cuando nos dimos cuenta que, debido al calor vivido en el anterior XC, los insertos de color azulado se habían enganchado al mousse. Todos, y cada uno de ellos, estaban más que pegados, era como si hubieran echado raíces en el mousse.

Descubrir esto fue uno de esos momentos en los que te planteas qué ha pasado, aunque eso también nos ayudó a ver simplemente de lo que era capaz este RiseMousse Climber. Se calentó demasiado y el interior nunca debe estar expuesto a tan altas temperaturas.

En nuestra defensa, y como pilotos habituales de enduro, diremos que no teníamos ni idea de cuanto se estaba calentando la rueda trasera mientras montábamos. ¿Quién se da cuenta de esto?

Para que quede constancia, ahora sabemos que RiseMousse indica en sus instrucciones, cosa que les descarga de cualquier responsabilidad,  que el Climber no debe utilizarse por encima de 30 grados – lo cual ciertamente no consultamos cuando lo probamos. Si lo hubiésemos sabido, lo habríamos dicho en nuestra ‘primera impresión’ y nos lo hubiéramos pensado dos veces antes de usarlo en esa carrera.

Desde Enduro21 informamos a RiseMousse sobre este 'incidente' y nos dijeron que es algo que puede pasar cuando se calienta demasiado. También nos indicaron que disponen de una gama de productos para las diferentes disciplinas del off-road, que van desde el enduro extremo hasta el MX.

Qué sacamos en claro de esta prueba

El Climber tiene potencial para ser una solución a los problemas de mucha gente: los mousses son caros y si no quieres gastar dinero en tener dos o tres diferentes, uno que pueda hacerlo todo es una buena idea.

Es una buena opción para aquellos que simplemente practican enduro los fines de semanas – aunque debes tener en cuenta que no se pueden usar en carretera (y no solo por que se calienten demasiado).

El Climber funciona bien como un mousse normal y lo hemos usado desde la fecha sin ningún problema. Sólo que no puede varierarse la presión, aunque aguanta horas sin problema. Si buscas una opción buena a un precio asequible, creemos que este mousse es para ti – sólo debes tratar de  evitar situaciones en las que se caliente demasiado.

En Enduro21 intentamos probar los productos y ofreceros una opinión real y honesta sobre esto, como es el caso del RiseMousse Climber, que ha demostrado ser un buen producto que puede fallar si no tienes con él el cuidado necesario.

Si alguien lo ha estado usando, nos gustaría saber tu opinión. Puedes contactar con nosotros mediante la dirección de correo electrónico que encontrarás más abajo.

Precio: 120€

Medidas: 120-90/18 and 140/80-18

Más información: www.risemousse.com

Fotos: Enduro21 + David Chapman + Paul Gray