AMA Hard Enduro 2026: Trystan Hart logra su tercera victoria en Grinding Stone Hard Enduro y Mario Román acaba segundo
Trystan Hart se adjudicó la victoria en el Grinding Stone Hard Enduro 2026, tercera prueba del AMA National Hard Enduro Championship, firmando su tercer triunfo en esta exigente cita de Arizona. El español Mario Román fue segundo tras una sólida actuación ante los principales especialistas del campeonato estadounidense.
La tercera cita del AMA National Hard Enduro Championship, presentado por IRC Tire, hizo su visita anual al icónico Grinding Stone Hard Enduro en Page, Arizona. El campeonato dio un giro radical al pasar de la jungla de Hawái a las mesetas de arenisca sobre Lake Powell el pasado fin de semana.
El recorrido del Grinding Stone, situado a solo unos minutos del centro de Page y de Horseshoe Bend, sigue siendo uno de los trazados de moto más singulares del mundo: ofrece una tracción brutal en algunos puntos, pero puede volverse tan resbaladizo como el hielo en cuanto aparece arena sobre los acantilados casi verticales y las laderas sueltas que destrozan neumáticos y nervios.

La carrera del año pasado fue para Ryder LeBlond, con Husqvarna, pero Trystan Hart (FMF KTM) y Cody Webb (Rocky Mountain ATV Yamaha) llegaban con dos victorias cada uno en esta prueba. Para poner todavía más picante a la batalla, también estuvieron presentes los españoles Mario Román y Alfredo Gómez, junto al sudafricano Matt Green, que esta temporada está compitiendo en la serie estadounidense.
Esta fue la sexta edición del Grinding Stone Hard Enduro, organizado por el Rockstars Motorcycle Club, y la primera vez que se disputó con un formato de tres días. Este nuevo sistema eliminatorio incluyó además una nueva carrera Amateur el viernes, que atrajo una participación récord con más de 300 inscritos por primera vez.
Nuevo formato de tres días
La Race 1 abrió la acción el viernes, con todas las categorías Amateur completando tres vueltas sobre un recorrido anunciado como de nivel “B/C Class”. Esta primera manga actuó como ronda eliminatoria, reduciendo el grupo de unos 260 amateurs a 200 para la siguiente carrera.
El trazado fue más fluido, aunque con varias secciones exigentes, y la victoria en esta primera carrera fue para el piloto de categoría A Boogie Rivera, del Team Bullet Proof Designs KRD.
La Race 2 se disputó el sábado por la mañana, con los 200 mejores clasificados de la Race 1 afrontando una carrera de dos vueltas con un nivel de dificultad superior. Estaba planteada como un recorrido de nivel “A/B Class”, permitiendo a la mayoría de los amateurs disfrutar de un fin de semana completo de pilotaje.
Los 50 mejores pasaban a la Race 3 de la tarde. En esta manga se llevó la victoria el piloto de categoría A Makana Barger, del Champion Brick Racing.
Clasificatoria Pro
La Race 3 se celebró el sábado por la tarde y fue la primera toma de contacto para los pilotos Pro, con 20 plazas en juego para la Race 4 del domingo. Esta carrera, también a dos vueltas, subió todavía más el nivel de dificultad con secciones de nivel “Pro/A Class” y temperaturas de unos 32 grados castigando a los pilotos. Trystan Hart dejó encarrilado el fin de semana con la victoria, lo que además le dio la mejor elección de salida para la carrera principal del domingo.

La carrera principal
Antes de la prueba reina del domingo, el Rockstars MC organizó una carrera infantil de hard enduro, con chavales de entre 6 y 11 años probando suerte en un recorrido con obstáculos de arenisca más pequeños. El futuro de este deporte pinta bien, porque estos jóvenes pilotos demostraron mucha pasión peleando con sus minimotos en las zonas más duras.
La Race 4 del Grinding Stone Hard Enduro es una de las pruebas más prestigiosas del año, con los mejores pilotos Pro compitiendo en un recorrido corto y extremadamente técnico ante una gran cantidad de espectadores. La salida en masa arrancaba sobre una meseta y se dirigía de inmediato a una empinada subida por el lateral de otra mesa, antes de entrar en una sección desértica y luego saltar hacia la Mesa 3.
Trystan Hart se llevó el holeshot, pero cometió un error en uno de los primeros obstáculos, permitiendo a Mario Román ponerse líder camino de la zona llamada Stairway to Heaven. El grupo empezó a estirarse tras varias secciones, y el ganador de 2025, Ryder LeBlond, tomó el liderato en la segunda vuelta después de que Hart se saliera de cadena. Las durísimas subidas y bajadas de la Mesa 3 convierten esta carrera en una prueba de alto riesgo, donde un solo error puede decidirlo todo.

Hart y LeBlond mantuvieron una batalla intensa durante varias vueltas, rodando en tiempos medios de 17 minutos por vuelta sobre un circuito de casi 5 kilómetros, con Mario Román muy cerca. Cody Webb y James Flynn, con IRC Beta, marchaban alrededor de diez minutos por detrás, aunque lucharon entre ellos durante toda la carrera.
El momento clave de la prueba llegó cuando Hart volvió a salirse de cadena por segunda vez en Stairway to Heaven, mientras Ryder LeBlond esperaba justo debajo para intentar adelantar y colocarse líder. Mientras Hart arreglaba la cadena, LeBlond tuvo dos oportunidades de superar la subida limpiamente y ponerse primero, lo que le habría abierto la puerta a otra victoria, pero falló en ambos intentos. Hart solucionó el problema, volvió a colocarse al pie de la subida y la superó sin apoyar un solo pie, asegurando de nuevo el liderato y sin volver a mirar atrás.

Hart ganó así el Grinding Stone Hard Enduro 2026 por tercera vez, con una ventaja de siete minutos sobre Mario Román, que recortó mucho tiempo en la parte final y terminó adelantando a LeBlond, tercero. Webb y Flynn completaron el top cinco.
En la categoría A Class, Ayden Marinchek peleó durante toda la carrera con Makana Barger, pero finalmente se llevó la victoria. En Pro Women, Katie Hall-Lead, de Get Dirty Dirt Bikes TM Racing, logró su primer triunfo de la temporada 2026.
Lo que dijeron los protagonistas...
Resultados del Grinding Stone Hard Enduro 2026:

La temporada del AMA National Hard Enduro regresará con el Moab Hard Enduro, en Moab, Utah, los días 18 y 19 de abril.
Más información: www.ushardenduro.com
Fotos: Owen Gorsuch y Ryan McCasland





















