El inicio de la temporada de EnduroGP está ya a la vuelta de la esquina y, en Enduro21, quisimos ponernos al día con Cristóbal Guerrero, nuevo seleccionador nacional, para saber cómo se presenta el año para la joven formación de Enduro de la RFME y el equipo español en los ISDE de Francia 2022.

Hace unos días se presentó el equipo nacional de enduro de la RFME que competirá el Mundial de EnduroGP a partir de principios de mayo y, con motivo de ello, en Enduro21 quisimos hablar con el nuevo seleccionador, Cristóbal Guerrero.

El piloto malagueño, que aún compite en el Campeonato de España de Enduro con Beta Trueba, toma el relevo del anterior seleccionador, Iván Cervantes, al frente del equipo nacional para hacer crecer a las jóvenes promesas de esta disciplina en el Mundial de EnduroGP y, al mismo tiempo, de la selección española en los próximos ISDE de Francia que tendrán lugar en Puy-en-Velay, del 29 de agosto al 3 de septiembre de este año.

Hablamos con el de Ronda para saber cómo se plantea el año, quienes han sido los elegidos y cuales son las metas que se ha fijado como seleccionador para un equipo júnior y una selección que, en los últimos años, ha dejado el listón muy alto tras su segundo puesto en Trophy del año pasado y tercer cajón del podio en categoría Women’s Trophy.

¿Cómo llegó la oportunidad de convertirte en nuevo seleccionador nacional de la RFME? 

Cristóbal Guerrero: “Poco después de que Iván anunciase que dejaba el cargo, me llamaron desde la federación y me propusieron si quería ser el nuevo seleccionador nacional. Entrenar a chavales, llevar un equipo y poder transmitir la experiencia ganada durante estos años que llevo en competición, es algo que siempre me ha gustado. Me gustó la idea. Ahora había decidido centrarme en competir en el nacional y aparcar el mundial, y esta oportunidad me agradó. Es algo nuevo. Esperamos cumplir con los objetivos”. 

Este año se ha desdoblado la labor de seleccionador y la de ‘track manager’ para el nacional de enduro, de esta manera aun podrás continuar compitiendo en España.

“Al principio me ofrecieron hacer lo mismo que hacia Iván y no quise hacerlo. Primero porque quería correr el Campeonato de España de Enduro, y segundo porque creo que si tienes tantas labores no puedes dedicar todo el tiempo que quieres a cada una de ellas. Aceptaron mi propuesta y ambas partes quedamos contentas, yo puedo seguir en el enduro en España y, a las carreras internacionales, iré con ellos”.

¿Cómo conformaste el equipo? ¿En qué te basaste?

“Básicamente, en las clasificaciones del año pasado y en la proyección que puede tener cada piloto. Quería volver a tener gente en Youth con las 125cc y también a dar otra oportunidad a Alejandro Navarro, que los dos últimos años ha estado lastrado por las lesiones, y también a Bernat Cortès, que el año pasado no pudo hacer el campeonato al completo porque se lesionó y luego se contagió de Covid, y este es su último año en la categoría. Veremos a ver si tienen opciones al título”. 

¿Cuales son los objetivos del equipo nacional?

“No les vamos a exigir ningún resultado. Ni yo personalmente, ni la federación, solamente les pedimos que den una buena imagen, trabajen duro y lo den todo. Si llegan buenos resultados, mejor. Pero la idea es darles la oportunidad de salir al extranjero y que les sirva como escaparate para que algún equipo se fije en ellos”. 

¿Cuál es el rol de cada piloto dentro del 'Júnior Team'? 

“Bernat es el que tiene más experiencia y en las últimas pruebas del mundial obtuvo muy buenos resultados, por lo que creo que este año es un candidato al título”. 

“Para Lluis Gonfaus y Albert Fontova se tratará de ir mejorando carrera tras carrera e ir sumando experiencia en las carreras del mundial”. 

“Mientras que, para Alejandro, será su primer año de vuelta tras las lesiones, es un piloto con potencial y tendrá que tratar de mantener las lesiones al margen y ahora ,en su último año como júnior, es cuando hay que apretar y hacer que se fijen en ti para dar el salto a sénior”. 

Pensando en los ISDE, aunque quedé mucho, ¿ya tienes en mente cual será el equipo nacional?  

“Es verdad que aún queda mucho hasta los Seis Días, pero si que tengo en mente que pilotos estarán en el equipo. Luego todo dependerá de si alguien se lesiona a última hora, que esperemos que no, aunque es una cosa que siempre puede pasar”. 

“Evidentemente, en Sénior estarán Josep García, Jaume Betriu y Marc Sans, luego habrá que mirar qué hacer si Sergio Navarro o Enric Francisco van bien, ver si sale mejor llevarlos en Senior o Júnior. Tampoco tenemos un abanico tan grande de pilotos entre los que escoger.

“En Júnior, seguramente estarán Bernat Cortés, Alejandro Navarro y un tercer piloto. Habrá que mirar qué hacemos, si meter a Sergio u otro. Contamos con un comodín. Así que, a mitad de temporada, tendremos que valorar cómo están todos para ver en que categoría los ponemos”. 

“El año pasado dejaron el pabellón muy alto, pero intentaremos hacer el mejor equipo posible y ver cómo se nos da. Los ISDE son muy impredecibles, puedes llevar el mejor equipo y que el primer día alguien se quedé fuera. Y entonces todo se acabó”. 

¿Será favorable el terreno de Francia para la selección española?

“En la época en la que se celebra sí, tiene pinta. En agosto el terreno debería estar seco. Además, he hablado con Kevin Panis, mecánico de Kirian Mirabet, y me ha dicho que la zona donde se disputarán los ISDE, en Puy-en-Velay, no es el típico terreno francés. Así que, creo que si es seco y duro, nos puede venir bien”. 

Fotos: Nicki Martínez | Future7Media