KTM ha presentado las actualizaciones a sus modelos EXC y XC-W 2022, que se centran en hacer las suspensiones WP más firmes y fiables, un nuevo desarrollo para la 250 dos tiempos y unos llamativos y nuevos colores – especialmente en la edición Six Days.

Los nuevos modelos están llegando rápido en esta época del año y ahora es el turno de la gama Enduro más vendida de todas, las KTM EXC y XC-W 2022.

Después de la pandemia, no es de extrañar, que las novedades para esta temporada no sean para tirar cohetes. La suspensión que viene de serie es siempre uno de los puntos de discusión entre los aficionados al Enduro y por eso KTM ha centrado sus actualizaciones en esta área.

Mejoras en las KTM EXC y XC-W 2022:

• Ajustes revisados de las suspensiones WP, con un tacto más firme y confiable
• Mejora de la circulación del aceite de la suspensión para una respuesta más consistente
• Nueva relación de transmisión final de 13:52 en la KTM 250 EXC TPI para un mayor empuje a bajo régimen
• Colores 2022 inspirados en las motos 'Factory' oficiales
• Nuevos neumáticos MAXXIS MaxxEnduro
• Atrevido diseño y colores retro para una mejorada gama KTM EXC SIX DAYS

Modelos KTM Enduro 2022: 250, 350, 450 y 500 cuatro tiempos (EXC-F y XCF-W dependiendo de tu país) y 150, 250, 300 dos tiempos TPI (EXC y XC-W)

Mejoras en la suspensión

KTM asegura que han trabajado en la suspensión WP para actualizar los ajustes de serie de la horquilla y el amortiguador WP XPLOR, los cuales ahora aseguran que son más firmes y ‘racing’.

La horquilla XPLOR tienen una fricción reducida gracias a unas nuevas botellas, unos muelles pulidos para una menor contaminación del aceite y una nueva conexión roscada del cartucho superior para mejorar el rebote.

El amortiguador PDS cuenta con una nueva junta tórica menos propensa a la deformación, el desgaste y la fatiga, mientras que los nuevos 'settings' ofrecen una mayor resistencia a los topes, asegura KTM.

¿Look Factory?

Para 2022, KTM ha “enfatizado la conexión” con su equipo oficial de fábrica con un nuevo 'look' azul sobre unos plásticos muy naranjas.

Más llamativa visualmente (en nuestra opinión) es la KTM EXC Six Days 2022. Los diseñadores de KTM han vuelto a incorporar partes del mapa del mundo en vez de asociarlo a los colores del país en el que se celebran este año. Como siempre, los modelos ISDE vienen con una serie de mejoras del catálogo 'Power Parts' sobre los modelos EXC 4T y 250/300 de serie. (Tienes más fotos de las SIX DAYS en la galería de arriba)

Mejor relación final en la 250 TPI

Los modelos dos tiempos EXCP TPI han recibido pocos cambios aparte de los nuevos colores y los 'settings' de suspensión, pero la 250 tiene ahora una relación de transmisión final 13:52 que aporta una mejor respuesta en bajos y en la salida de las curvas.

En Europa, otro de los cambios para 2022, son los nuevos neumáticos MAXXIS MaxxEnduro. KTM asegura que han estado probando los neumáticos Maxxis para “mejorar la durabilidad y la resistencia a los pinchazos”.

Los modelos EXC y XC-W 2022 estarán disponibles en los concesionarios autorizados a partir de mayo de 2021.

Más información: www.ktm.com

Fotos: KTM | Rudi Schedl