KTM North America aprovecha la disputa de la última prueba del Grand National Cross Country (GNCC) de 2023 para presentar la edición especial de su último modelo de cross-country, la KTM 350 XC-F Factory Edition 2023.

Esta edición limitada utiliza como base la KTM 350 XC-F original y cuenta con un cuadro completamente nuevo, diseñado para brindar una rigidez longitudinal y reposicionar la masa giratoria más cerca del centro de gravedad. Las paredes más gruesas de su bastidor mejoran la fiabilidad, así como las características de flexión y las sensaciones del piloto. Mientras que también incorpora nuevos ajustes y amortiguador, equilibrado todo con la última actualización de las horquillas XACT, para gozar de un control total en el off-road.

Enduro21 probó los modelos '23 SX (igual que el chasis XC). Lee más aquí: “Prueba: Modelos KTM SX-F – Las primeras impresiones y lo que podemos esperar en las EXC 2024”

Entre las diferencias que sentimos cuando probamos estos modelos 2023 encontramos el rediseño del triángulo del piloto cuando este va de pie y las sensaciones que ofrece la motocicleta.

Lo más destacado de la KTM 350 XC-F Factory Edition 2023:

• Modelo de nueva generación con una nueva carrocería y gráfica exclusiva FMF KTM Factory Racing.
• Silenciador FMF Slip-On que mejora aún más el sonido en bajos de la 350 cc, al tiempo que reduce el peso gracias a su fabricación en titanio.
• Tijas anodizadas en naranja que brindan una sujeción perfecta de la horquilla para mejorar el rendimiento de la suspensión y la sensación de la parte delantera de la moto, ajustadas entre 20 o 22 mm de compensación.
• Ruedas KTM Factory con llantas DID DirtStar y bujes anodizados naranjas totalmente mecanizados por CNC que garantizan un peso mínimo y máxima estabilidad.
• El dispositivo de ‘holeshot’ y protecciones de la horquilla, con una placa protectora de material compuesto, la corona trasera de aluminio naranja y el asiento Selle Dalla Valle le brinda a este modelo un toque definitivamente ‘Ready to Race’.
• Nuevo interruptor de selección de mapa para cambiar el carácter del motor según las condiciones de la pista y las preferencias del piloto.
• Motor rediseñado mejora la capacidad anti parada y presenta una mayor compresión para un mejor rendimiento en el rango medio.
• Nuevo diseño del basculante con un amortiguador forjado y con mayor rigidez para gestionar mejor la comodidad del piloto.
• Nuevo bastidor auxiliar de tipología optimizada con poliamida híbrida y construcción en aluminio para una mayor durabilidad.
• El nuevo basculante hueco fundido a presión ofrece un peso reducido y una mayor rigidez.
• Horquilla WP XACT actualizada con nuevos ajustes y nuevo freno hidráulico para mejorar la resistencia al frenar a fondo
• El nuevo amortiguador trasero WP XACT completamente rediseñado tiene un cuerpo más ligero y más corto y todas las partes internas nuevas.
• El sistema de embrague hidráulico Brembo ofrece una modulación altamente controlable y tacto suave
• Los frenos Brembo de alta tecnología se combinan con un disco delantero semiflotante y otro trasero sólido, que incluye un protector de disco de freno delantero.

Aunque a este lado del Atlántico, los usuarios europeos tendrán que conformarse sólo en ver este modelo en las pantallas, debes saber que la nueva KTM 350 XC-F FACTORY EDITION 2023 ya está disponible en los distribuidores autorizados de KTM USA y podrá verse en acción en la última ronda de IRONMAN GNCC en Crawfordsville, Indiana.

Más información, precios y disponibilidad en: www.ktm.com