Taddy Blazusiak deja GASGAS – Esto es lo que sabemos
GASGAS ha emitido un comunicado de prensa agradeciendo a Taddy Blazusiak por sus logros y dándole buena suerte en el futuro. ¿Podría eso significar un cambio de equipo para la primera ronda del Campeonato Mundial de SuperEnduro este fin de semana en Francia?
A muchos os sorprenderá saber que Taddy Blazusiak se ha separado de GASGAS. Después de una larga y distinguida carrera en KTM, la leyenda polaca se unió a GASGAS en 2020 y ha desempeñado un papel muy importante a la hora de poner en el mapa la última marca adquirida por el KTM Group.
Junto con Andrea Verona, Taddy ha encabezado los equipos de enduro oficiales. Aunque las lesiones han afectado sus resultados en los últimos años, las ganas y el compromiso de competir en el SuperEnduro y EnduroCross eran más que visibles, especialmente cuando en Enduro21 nos reunimos con Taddy en septiembre de este año.
Consulta nuestra entrevista aquí: Taddy Blazusiak Interview – “Do I still want to be the first guy at the first turn? Absolutley, 100%” (audio en inglés)
“Todos en GASGAS le deseamos a Taddy todo lo mejor para su futuro", dice el comunicado de prensa de hoy, pero con la temporada de SuperEnduro 2024 comenzando el próximo fin de semana en Francia surge la pregunta, ¿con que moto veremos a Taddy?
Es una incógnita, pero hemos escuchado un rumor bastante fuerte de que podría ser con la marca de motos eléctricas Stark. Estad al tanto.
Esto es lo que sabemos:
Taddy ha dejado GASGAS y ha fichado con Stark Future para pilotar su moto eléctrica Varg en el Campeonato del Mundo de SuperEnduro 2024 y, como piloto para su desarrollo, un movimiento de alto perfil desde cualquier punto de vista.
En Enduro21 creemos que Taddy tenía contrato con GASGAS hasta finales de 2023, pero ha sido liberado antes, lo que le permitirá debutar con la Varg este fin de semana en Lievin, Francia, en la primera ronda de la temporada de SuperEnduro.
La lista de inscritos oficiales para la primera ronda de este fin de semana en Lievin, Francia, muestra a Taddy con una Stark y Stark Future Racing como su equipo de carreras. Internet debería estar caliente durante la semana mientras asimilamos las noticias, pero hay problemas relacionados con las carreras de motos eléctricas, específicamente en interiores, que pueden retrasar su debut.
Parece que todos los involucrados quieren que esto suceda, desde Taddy y Stark, los promotores del Campeonato Mundial de SuperEnduro, los organizadores de la carrera francesa (aunque las entradas están agotadas) hasta la FIM.
El problema es que las motos eléctricas tienen su propio conjunto de regulaciones FIM, redactadas en gran medida para la Copa del Mundo E-Xplorer, pero también con miras a otras competiciones del mundial. Son más complejas de lo que imaginas, con regulaciones sobre la carga de las baterías en boxes, luces de diferentes colores en la moto para mostrar si está arrancada (para ayudar a un comisario en caso de accidente, por ejemplo), el propio pilotaje de las motos (se necesitan guantes específicos, etc.) y por supuesto cómo y qué hacer en caso de incendio.
Estas normas también existen para las motos de combustión interna, pero nos parece que son más particulares para las motos eléctricas.
Desde Enduro21 entendemos que existen otros obstáculos para las carreras en estadios cerrados y que las normas también se verán afectadas de manera diferente según el país en el que se celebre y las regulaciones y los seguros de cada evento.
Entonces, a pesar de que estamos al borde del comienzo de la temporada de SuperEnduro más emocionante de los últimos años con una lista de pilotos que incluyen la reincorporación de Mani Lettenbichler a la fiesta y ahora esta gran noticia de Stark y Taddy.
En Stark dicen que estarán allí y que seguirán trabajando para que veamos la Varg en carrera, al igual que los promotores de SuperEnduro que quieren que esto suceda, pero creemos que dependerá de si se cumplan estas regulaciones.
Enduro21 estará allí y te daremás más información cuando lo tengamos. A parte de echar un vistazo a las motos.
Si tienes algo de tiempo libre, consulta las normas para motos eléctricas aquí:
