Paul Edmondson ha sido nombrado oficialmente director del equipo Triumph Racing Enduro para competir en los Campeonatos del Mundo FIM de SuperEnduro y EnduroGP 2025, además del AMA EnduroCross 2024. ¿Jonny Walker también va por este camino?

La rueda se ha puesto en marcha para el fabricante británico Triumph Motorcycles en el enduro, ya que finalmente ha anunciado la creación de un equipo oficial con el cuatro veces campeón del mundo Paul Edmondson al timón.

Triumph Racing, que apunta alto desde el principio, competirá en los Campeonatos del Mundo FIM SuperEnduro y EnduroGP 2025, además de estar presentes en el EnduroCross americano, lo que naturalmente alimenta aún más las especulaciones sobre quienes serán sus pilotos de oficiales.

Una de las figuras más conocidas del mundo off-road, “Fast Eddy” encabezará el programa de enduro de la marca inglesa en todo el mundo, tras haber trabajado estrechamente con Triumph en diversos proyectos, incluido el desarrollo de la máquina TF 250-X y, por supuesto, haciendo de doble de James Bond como especialista de cine.

“Ser parte oficialmente del equipo de enduro de fábrica de Triumph Racing es otro gran hito en mi carrera, y decir que estoy emocionado y motivado es quedarse corto”, afirma Edmondson.

“El equipo y yo ahora podemos empezar a trabajar duro para lograr los mejores resultados posibles. Tras haber trabajado con Triumph durante varios años en algunos proyectos geniales, sé que tenemos un futuro brillante en el enduro, y competir en tres campeonatos es realmente emocionante”.

¿Quiénes son los pilotos del equipo de enduro de Triumph Racing (te notamos emocionado)?

¿Acaso no nos gustaría saberlo a todos? Sería inteligente asumir que algunos de los pilotos del equipo Fast Eddy Racing podrían tener una moto nueva para 2025, siendo Jamie McCanney un candidato fuerte.

Jonny Walker, que recientemente ha anunciado su separación con Beta, también está libre. El hecho de que Triumph se haya comprometido con los campeonatos de EnduroCross y SuperEnduro añade un montón de leña al fuego.

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En Enduro21 charlamos con Jonny muy recientemente y no soltó prenda sobre sus planes, aunque pensamos que su búsqueda de un equipo de oficial podría haber llegado ya a bien fin.Triumph quiere un piloto británico de renombre para promocionar su moto en el escenario mundial, así que, ¿hay otra elección mejor?

Desde Enduro21 remarcamos que nada es de ello es todavía oficial y que podríamos equivocarnos, pero Walker con una Triumph parece una combinación perfecta.

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Paul Edmondson ha sido el candidato más fuerte para este puesto desde el principio y, sin duda, ha dedicado muchas horas para ganárselo.

Fast Eddy ha desempeñado un papel destacado en el desarrollo de los modelos de enduro y también ha dirigido su propio equipo en el mundial durante un par de temporadas, logrando podios con Jamie McCanney durante 2024 y engendrando dos hijos, Jack y Harry, que han ganado dos mundiales de 125.

Ian Kimber, director de programas de carreras globales de Triumph Motorcycles, añade: "Al igual que nuestros programas MX2 y SMX, para el enduro era fundamental que trabajáramos con un director de equipo que comprendiera por completo lo que estamos tratando de coneguir y lo que se necesita para llegar allí. Después de haber trabajado con Paul en el pasado en numerosos proyectos, incluido James Bond y nuestro desarrollo de equipos originales de MX y Enduro, no podíamos pensar en nadie mejor para dirigir nuestro nuevo equipo.

“Paul tiene una rica historia en el deporte, conocimiento de lo que se necesita para ser un campeón, un historial probado de formar pilotos y ponerlos en el box. Esto, combinado con un conocimiento de cómo trabajar con Triumph, significa que está en la posición ideal para dirigir nuestro equipo de fábrica Triumph Racing en los campeonatos de SuperEnduro, EnduroGP y EnduroCross”.

El modelo de enduro de la 250 de cuatro tiempos de Triumph aún no se ha anunciado oficialmente, pero también es inminente. Jack Edmondson también ha estado compitiendo con su propia Triumph 250-X en enduro sprint este año.

 

 

Fotos: Triumph + Future7Media | Enduro21