Mundial de Hard Enduro: Red Bull Abestone, la cuarta ronda de este fin de semana
El Campeonato del Mundo FIM de Hard Enduro 2022 aterriza este fin de semana en Italia para la cuarta ronda, el Red Bull Abestone, en la pintoresca estación de esquí de la Toscana; tras un comienzo vibrante de la temporada, las cosas se aceleran al llegar al ecuador del campeonato.
Pizza, pasta y Hard Enduro… no pinta nada mal la combinación que ofrece el Campeonato del Mundo de Hard Enduro mientras nos dirigimos a Italia. La acción regresa al Mundial de Hard Enduro con esta cuarta ronda, apenas unas semanas después del drama de Erzberg.
La cita de Abestone Hard Enduro I cumple su segundo año y se ha adaptado para la edición 2022 siguiendo los comentarios de los pilotos del año pasado. El calendario de pruebas de este fin de semana se extiende a lo largo de tres días, aunque el viernes será solo una vuelta de reconocimiento (aunque hay que decirlo, una vuelta de reconocimiento bastante grande) para aclimatar a pilotos y motocicletas.
El programa del fin de semana en Abestone:
- Viernes: circuito de entrenamiento de Hard Enduro en la montaña
- Sábado: la clasificación JUST1 se realiza en un recorrido “agradable” de 15 kilómetros que se hará dos veces por la mañana (Q1) y dos veces por la tarde (Q2). La combinación del tiempo de vuelta más rápido de la Q1 y la Q2 contará para establecer el orden de salida de la carrera principal del domingo.
- Sábado por la noche: los 16 mejores de la calificación tienen la oportunidad de competir en el cara a cara ‘Straight Rhythm’.
- Domingo: Los 30 mejores pilotos avanzan a la gran final de LIQUI MOLY el domingo por la tarde, mientras que los que quedan fuera de los 30 primeros compiten en la final MITAS de dos horas el domingo por la mañana.
Una estación de esquí como escenario
Abestone es una de esas estaciones de esquí que dan un vuelco a su economía invernal y atraen visitantes fuera de temporada durante este fin de semana. Puede que en la Toscana parezca que las montañas no se eleven lo suficiente, nada más lejos de la realidad, ya que los pilotos llegan a cotas alrededor de los 2000 metros de altura durante la carrera. Y resulta un extraño placer recorrer esos senderos en moto de off-road.
El recorrido en sí va desde lo más profundo del bosque, en el fondo del valle, hasta los picos de las montañas y de regreso. En su primera edición en 2021, fue una cabalgada de dos pura sangre, Billy Bolt y Manuel Lettenbichler, ambos rodaron juntos por la montaña, con el campo despejado por delante y con Billy dándose un pequeño descanso en el camino de regreso mientras rodaba cuesta abajo. Una batalla que se repitió a lo largo de la temporada hasta llegar a la última prueba, el Getzenrodeo.
¿A quién eliges como ganador?
Billy Bolt llega a la Abestone como líder del HEWC tras las tres primeras rondas. EY todo eso a a pesar de no haber obtenido ninguna victoria esta temporada y de arrastrar una lesión de muñeca durante todo el año. Bolt lidera por méritos, aunque gracias a los resultados logrados, mientras que el resto de sus rivales, o bien han tenido problemas mecánicos, o bien han cometido errores o bien han tenido también que lidiar con sus propias lesiones.
Sin embargo, es una ventaja volátil y, este fin de semana, el británico tiene muchas posibilidades dependiendo de cómo como juegue sus bazas. Bolt cuenta con una ventaja de dos puntos sobre Mario Román, quien se llevó la victoria en la primera ronda en Israel, respaldó su sólido inicio de temporada con el segundo puesto en Erzberg, aunque su undécimo puesto en la segunda ronda disputada en Serbia por culpa de una lesión en el pie acabó pesando en los puntos de la general.
Lee el blog del madrileño en Enduro21: “Blog - Mario Román: ‘¡La segunda jornada fue una fakirada!’, confiesa tras su calvario en Serbia”
Una de las sorpresas del campeonato (ha habido algunas) llegó en la segunda ronda de Serbia, donde Mani Lettenbichler, quien regresaba a la competición tras haber pasado por quirófano a principios de año, volvía a la senda de la victoria nada más y nada menos que en la majestuosa Erzberg. El alemán está a solo cinco puntos de Bolt, en tercer lugar, metiéndose en la lucha por el campeonato tras ganar en Austria.
Hay mucho que ver este fin de semana además de un paisaje espectacular. Esas cosas incluyen los duelos cara a cara del sábado por la noche en el ‘Straight Rhythm’ para los 16 mejores clasificados: no contará para mucho, pero valdrá la pena verlo.
No hay que descartar todavía a Graham Jarvis de la lucha por el mundial a pesar de que el británico fuera descalificado en la pasada Erzberg (creemos que todavía se está rascando la cabeza). Lo cierto es que Jarvis ha estado pilotando a un gran nivel tras superar su lesión de rodilla y es siempre un sólido candidato.
El podio de Abestone en 2021
Wade Young también se ha visto lastrado por las desgracias en las carreras anteriores de esta temporada, por lo el medallista de bronce de 2021 querrá dejar su huella de nuevo aquí para sumar algunos puntos antes de su evento favorito, la Romaniacs de aquí a pocas semanas. Y también está Teodor Kabachiev, que tuvo un buen comienzo de temporada, pero se quedó sin plazas en Erzberg y se une a Michael Walkner en el grupo de jóvenes talentos a los que observar y tener en cuenta.
La clasificación provisional del HEWC 2022:
- Billy Bolt (Husqvarna) 45 puntos
- Mario Román (Sherco) 43 pts
- Manuel Lettenbichler (KTM) 40 pts
- Alfredo Gómez (GASGAS) 34 pts
- Wade Young (Sherco) 32 pts
- Graham Jarvis (Husqvarna) 30 pts
- Michael Walkner (GASGAS) 29 pts
- Teodor Kabakchiev (KTM) 27 pts
- David Cyprian (KTM) 24 pts
- Dominik Olszowy (GASGAS) 21 pts
Green va a por el oro
Matt Green, de Rigo Racing, ha sido el piloto a batir en lo que va de temporada en la Copa del Mundo de Hard Enduro de la categoría júnior. El sudafricano ha ganado las dos rondas, Xross Hard Enduro y Red Bull Erzbergrodeo, y ha estado asomando la cabeza
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Fotos: Andrea Belluschi | Future7Media