Echamos un primer vistazo a la gama KTM SX 2024 de dos y cuatro tiempos, una nueva gama que estrena decoración y mejoras en la suspensión delantera.

Tras los importantes cambios introducidos en la gama KTM SX 2023 (motor, chasis y electrónica – lee más sobre esto aquí: "Primera Impresión: KTM motocross 2023 – 2T de inyección y una nueva 300 SX"), lo cierto es que en Enduro21 no esperábamos demasiados cambios considerables en las motos austriacas para los modelos 2024.

Unos settings de suspensión revisados y nueva decoración parten como lo más destacado, además de una ligera mejora en los componentes de serie WP para mejorar el paso por curva.

La nota de prensa no menciona ningún cambio en el amortiguador. Sin embargo, la horquilla WP XACT de 48mm tiene “una mayor resistencia a hacer tope y una amortiguación mejorada, permitiendo que la horquilla mantenga más baja y más tracción en la aceleración tras un aterrizaje duro”.

Una nueva decoración que, como el año pasado, se inspira en los 90, con el color morado ganando más protagonismo junto a los tonos predominantes en naranja y blanco.

La gama '23 SX ya presentó un chasis completamente rediseñado, construido alrededor de un bastidor hidroformado, cortado con láser y soldado por robot, sumado a un subchasis de aluminio reforzado con poliamida de dos piezas y basculante hueco de aluminio fundido a presión.

Más elegante, más delgado y diseñado para "proporcionar a los pilotos niveles de control inigualables", nos dijeron y resultó ser cierto – esperamos que, en un futuro ya muy cercano, se anuncien las mismas mejoras en la gama Enduro EXC.

Más información: www.ktm.com

Fotos: Francesc Montero